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桥梁伸缩缝更换防尘胶条欢迎电询广东省成田镇

更新时间:2025-06-06 13:17:21 ip归属地:桂林,天气:多云转阵雨,温度:24-35 浏览次数:11    公司名称:衡水 众拓养护(桂林市分公司)

以下是:桥梁伸缩缝更换防尘胶条欢迎电询广东省成田镇的产品参数
产品参数
产品价格60/米
发货期限1-3
供货总量9999
运费说明物流
小起订10
质量等级国标
是否厂家
产品材质橡胶
产品品牌众拓
产品规格40 60 80 160
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号D40型
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量5kg
产品颜色黑色
外形尺寸长条状
适用领域桥梁伸缩缝
是否进口
品牌众拓路桥
施工方式更换胶条
施工条件设备齐全
施工前处理清理缝内杂物
施工周期3-10天
施工说明伸缩缝胶条更换
范围生产基地位于【衡水】,供应范围覆盖广西省 桂林市、南宁市、柳州市、梧州市、北海市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市、防城港市 秀峰区、叠彩区、七星区、雁山区、阳朔县、临桂区、灵川县、全州县、永福县、灌阳县、资源县、平乐县、荔浦市等区域。
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伸缩缝的更换:根据对原有伸缩缝的损坏情况分析,良好的伸缩缝必须满足三个方面的要求。1、本身具有很高的强度、刚度、耐久性;2、刚性锚固与桥梁上部结构联接为一个整体;3、有良好的密封防水效果。目前使用效果好的伸缩缝主要有毛勒缝以及由其派生的一系列国内生产的各种仿毛勒缝。在更换施工中我们先后使用过交通部新津机械制造公司、江苏毛勒桥梁附件有限公司、上海彭浦橡胶制品有限公司、西安自力桥梁伸缩缝有限公司等产品,都取得了良好的效果。 (一) 改造设计:根据设置伸缩缝的桥梁性质、桥梁类型计算所需的伸缩量为基础,从经济条件和使用效果上考虑采用不同的类型、不同的厂家的伸缩缝。 1、伸缩量计算。梁体伸缩量主要取决于温度变化引起的伸缩量和混凝土的徐变。干燥收缩引起的变形。其他因素引起的变形量一般较小,在设计上可以略去,仅作为预留量和构造上的需要量考虑。具体的计算方法同桥梁设计规范。 2、结构设计。桥梁伸缩缝的设置各个生产厂家有各自不同的施工方法。桥梁伸缩缝的更换必须结合桥梁本身的实际情况,根据改建桥梁的结构类型、原有伸缩缝形式、桥面结构型式、桥面铺装层厚度,桥台钢筋分布等实际情况进行具体设计。一般应该遵循以下几个原则。 a、满足变形量的要求 b、满足几何尺寸的要求。 c、不得损伤桥梁上的主要受力构件。 d、钢筋分布满足受力要求。 e、尽可能利用原伸缩缝的予埋件。 f、必须同原桥钢筋有足够的连接,刚性锚固,并使之成为一个整体。 桥梁伸缩缝胶条更换




与此同时施工人员在植筋时每两个之间的间距要以桥梁中心线作为标准,另外要依据伸缩缝移位箱毛之间的间距作为布置的尺寸。所用植筋常会选择植筋胶或者环氧树脂然后借助钻孔开始植筋,在这时钻孔的深度不能比15厘米小,且植筋钻孔时还需注意不能把梁端钢筋损坏掉或者促使梁端上面的砼出现掉块现象。 3、对两边混凝土进行浇筑:施工人员经常会选择C50号钢纤维混凝土进行浇筑。安装好伸缩缝装置后便需锚固,也就是对两边浇筑混凝土,而且不能长时间搁置在那,以免由于行车误入以至于伸缩缝被碾压住,使得伸缩缝发生变形或者导致发生意外事故发生。在浇筑混凝土前要先对切割机的切槽槽面凿毛,确保槽口垂直并能保持顺直完整;如果原来属于沥青混凝土接茬啃边的就需要采取合适的沥青混合料将其修补整齐。 4、做好混凝土的养生和橡胶带安装工作:施工人员在混凝土浇筑初凝之后就需立刻在它的上面覆盖一层土工布或者旧的毛毡(麻袋)等进行保水保护,另外终凝之后还要及时对其进行洒水养生,确保具备足够的潮湿度以便混凝土可以水化固结直到能够满足施工设计强度要求的标准。当混凝土的强度处于50%以上后,才可将橡胶带安装好,安装期间应该先把缝隙里面的泡沫模板以及其它的杂物全部取出来并清理干净,之后把边梁以及中梁凹槽里面的粉尘等杂物吹除并采用由液体蜡油或者黄油所构成的润滑油涂抹在上面,借助专有撬杆工具把橡胶条嵌入到凹槽里面,这样就算彻底完成了伸缩缝的安装。假如混凝土强度超过90%后便可将交通开放,一般情况下混凝土的养生时间都是7天。 桥梁伸缩缝胶条更换



众拓养护(桂林市分公司)拥有完善、配套的生产设备,经验丰富的专业技术人才和生产操作规程,形成了自主设计、不断创新,规模生产的现代企业科技平台,企业生产经营的 橡胶坝修补产品,严格按照标准及行业标准生产,产品经相关省市质量监督检验院检测,各项指标均为合格。

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5、其他注意事项:在混凝土的强度满足一定施工规范要求后,要及时把施工现场清理干净,之后才可开放交通,让人们正常出行。根据公路的实际通行所需,施工人员经常会分侧两段对其进行更换施工,当一边施工结束后,就要把布控设施移到另一边围护开始布控施工。在这两边进行施工时需注意一点,后施工伸缩缝安装好以后应该和前施工好的伸缩缝进行对点和焊接,而且焊缝点不能设置到车行轮迹带的位置上,一般需设置在车道的分界线位置,而且要在定制伸缩缝时就对其进行准确定位,以确保焊缝的强度以及质量。因为桥面伸缩缝设置一般情况下都位于梁端构造极为薄弱的位置上,加上车辆反复荷载的作用的施加,各种自然因素的影响,就很容易导致伸缩缝的损坏,同时,这种损坏的修补难度也比较大。所以,为确保桥梁伸缩缝功能的正常发挥,必须经常对其进行维修、保养。对桥面伸缩缝的更换改造,应进行考虑,首先要考虑到伸缩缝要适应桥梁温度的变化;其次还要保证桥面的平坦,行驶性良;同时,施工方面要需要安装较为方便,而且与桥梁结构很容易联为一体;后,在维修和养护方面还要具备的排水和防水构造,能承担车辆的荷载作用;经济使用等桥梁伸缩缝胶条更换



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